招商轮船年盈利预计首次站上60亿   积极分红回购近三年投入55.56亿

长江商报消息 长江商报记者 杨蝶全球超大型油轮(VLCC)领域龙头企业招商轮船(601872.SH)业绩预喜。1月8日晚间,招商轮船发布业绩预增公告

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长江商报消息 长江商报记者 杨蝶

全球超大型油轮(VLCC)领域龙头企业招商轮船(601872.SH)业绩预喜。

1月8日晚间,招商轮船发布业绩预增公告,公司预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润(以下简称“归母净利润”)为60亿元至66亿元,同比增长17%至29%。其中,第四季度归母净利润预计同比增加9.62亿元至15.62亿元,增幅为55%至90%。

长江商报记者注意到,这是招商轮船年度归母净利润首次站上60亿元台阶,将创下其同期历史新高。招商轮船将业绩增长主要归因于油轮船队抓住市场复苏机遇。

二级市场上,近五个月来,招商轮船受到投资者青睐,股价上涨超过60%。

基本面稳定,招商轮船积极强化投资者回报,近三年,公司的分红加回购金额累计达55.56亿元。

2025年第四季度归母净利最高增90%

根据招商轮船最新披露的业绩预告,2025年,公司预计实现归母净利润60亿元至66亿元,与上年同期相比,预计增加8.93亿元至14.93亿元,增幅为17%至29%。其中,第四季度归母净利润与上年同期相比,预计增加9.62亿元至15.62亿元,增幅为55%至90%。

在更能体现主营业务盈利水平方面,招商轮船预计2025年实现扣除非经常性损益的净利润(以下简称“扣非净利润”)50.05亿元至56.05亿元,与上年同期相比,预计增加-1000万元至5.9亿元,增幅为-0.2%至12%。其中,第四季度扣非净利润与上年同期相比,预计增加3.77亿元至9.77亿元,增幅为22%至57%。

长江商报记者梳理财报发现,这是招商轮船年度归母净利润首次站上60亿元台阶,将创下公司同期历史新高。此外,年度扣非净利润若参照最高值56.05亿元看,也将刷新其历史新纪录。

事实上,招商轮船盈利能力整体表现不错。2018年至2024年,公司归母净利润分别为11.67亿元、19.33亿元、30.2亿元、36.09亿元、50.87亿元、48.37亿元和51.07亿元;扣非净利润分别为8.46亿元、15.34亿元、27.68亿元、18.71亿元、48.09亿元、46.4亿元和50.15亿元。

上述数据显示,招商轮船的归母净利润仅在2023年小幅调整,扣非净利润曾在2021年和2023年出现下滑,不过两项业绩指标均于2024年重回增长轨道,且整体呈现上升趋势,六年间整体增幅分别为3.38倍、4.93倍。

对于2025年延续业绩增势的原因,招商轮船主要解释为两点:一是油轮船队抓住市场复苏机遇,第四季度经营利润同比预计增长200%至230%;二是受益于多种因素,报告期预计实现的非经常性收益大幅增长,主要包括处置老旧船舶实现良好收益、收购安通股份股票三季度实现公允价值变动收益(四季度开始按权益法核算)等。

从整个行业看,目前,航运企业经营情况依旧保持韧性。据上海国际航运研究中心日前发布的2025年第四季度中国航运景气报告,中国航运景气指数为112.23点,较上季度上涨0.61点;中国航运信心指数为120.2点,较上季度上涨7.8点。

股价五个月涨超60%

资料显示,招商轮船成立于2004年,是长期专注于国际货物运输的专业航运公司,以油气运输、干散货运输为双核心主业,其他运输(集装箱、汽车滚装等)为有机补充。2006年12月,公司成功登陆上交所上市。

从营收构成看,2025年上半年,油轮运输和干散货运输两大核心业务的收入占招商轮船总营收的比重达到59.32%,净利润的占比则达到80.7%。

在2025年半年报中,招商轮船介绍称,公司油轮船队主营国际原油运输业务,坚持市场化经营,积极拓展海外市场,在持续巩固VLCC船队全球规模化运营优势的同时,积极发展Aframax船队,与VLCC船队协同经营,为全球客户提供安全、优质、高效的能源运输解决方案,目前拥有、经营和管理的VLCC保持52艘,继续稳居世界第一。此外,公司干散货船队也在持续增强船队核心竞争力,经营、管理的VLOC船舶数量目前保持37艘,船队规模也继续稳居世界第一。

长江商报记者注意到,招商轮船仍在加大力度拓展船队规模。就在此前的1月5日,公司发布公告称,通过下属全资子公司海宏轮船(香港)有限公司与大连船舶重工集团有限公司于2025年12月31日签署《船舶订造协议》,订造1+1艘DPST(动力定位穿梭油轮)(Suezmax级),协议价格总额合计约17.9亿元,其中一艘为确定船,一艘为买方选择权船。

据招商轮船最新披露的数据,截至2026年1月6日,公司拥有油轮在手订单15+1艘,其中动力定位穿梭油轮1+1艘,自有VLCC订单5艘、长期租入VLCC订单3艘,自有AFRAMAX油轮订单6艘,将于2026年至2028年陆续交付。

持续稳健经营,招商轮船在回报股东方面也较为积极。东方财富Choice数据显示,近三年,公司派发现金红利及回购累计耗资55.56亿元。往前追溯,自上市以来,招商轮船累计派发现金红利20次,累计派发的现金红利金额为110.2亿元,股利支付率为40.61%。

二级市场上,截至1月9日收盘,招商轮船股价报9.83元/股,当日涨幅为2.4%,最近五个月累计上涨超过60%,目前总市值达到793.73亿元。

视觉中国图

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